Η έλλειψη μπαταριών προκαλεί την προσωρινή αναστολή Audi ε -ε-tron SUV

February 25, 2020

Η έλλειψη μπαταριών προκαλεί την προσωρινή αναστολή Audi ε -ε-tron SUV

 

Το Audi έχει αναστείλει την παραγωγή του ε -ε-tron SUV για να αντιμετωπίσει τα διάφορα ζητήματα παραγωγής συμπεριλαμβανομένων των δυσχερειών ανεφοδιασμού μπαταριών, το οποίο δίνει έμφαση επίσης στις δυσκολίες που οι παραδοσιακές αυτοκινητοβιομηχανίες αντιμετωπίζουν στην προαγωγή των ηλεκτρικών οχημάτων και την πρόκληση του τέσλα.

 

Το Audi έχει αναστείλει την παραγωγή του ε -ε-tron SUV για να αντιμετωπίσει τα διάφορα ζητήματα παραγωγής συμπεριλαμβανομένων των δυσχερειών ανεφοδιασμού μπαταριών, το οποίο δίνει έμφαση επίσης στις δυσκολίες που οι παραδοσιακές αυτοκινητοβιομηχανίες αντιμετωπίζουν στην προαγωγή των ηλεκτρικών οχημάτων και την πρόκληση του τέσλα.
Ένας εκπρόσωπος Audi είπε τη Δευτέρα (24 Φεβρουαρίου) ότι οι εγκαταστάσεις της στις Βρυξέλλες έχουν παψει την παραγωγή την Πέμπτη (20 Φεβρουαρίου) και ότι οι εγκαταστάσεις θα παραμείνουν μη απασχόλησης μέχρι την Τρίτη (25 Φεβρουαρίου). Ο εκπρόσωπος είπε ότι Audi πώλησε περίπου 26.400 ε -ε-trons πέρυσι, αλλά μειώθηκε να σχολιάσει τις αναμενόμενες παραδόσεις φέτος.
Το Audi είναι ο μεγαλύτερος συνεισφέρων κέρδους στην ομάδα του Volkswagen, αλλά το πρώτο καθαρό ηλεκτρικό αυτοκίνητό του ε -ε-tron έχει πολλή μοίρα. Από την έναρξή του το Σεπτέμβριο του 2018, το ε -ε-tron έπρεπε να καθυστερήσει το χρόνο στην αγορά. Λόγω ενός πιθανού κινδύνου πυρκαγιάς μπαταριών, Audi έπρεπε να υπενθυμίσει αυτό το καθαρό ηλεκτρικό πρότυπο το περασμένο καλοκαίρι, που έχει επιπτώσεις τουλάχιστον σε 7.000 οχήματα στην παγκόσμια αγορά.
Το Audi προγραμματίζει να προωθήσει ένα αυτό έκδοσης ε -ε-tron Sportback που έτος-φαίνεται περισσότερος όπως ένα αθλητικό αυτοκίνητο, και η στέγη περιγράφει την πτώση ομαλά. Επιπλέον, το υψηλής απόδοσης φορείο ε -ε-tron GT αναμένεται επίσης για να απελευθερωθεί φέτος.
Η προηγούμενη BMW ο εκτελεστικός Markus Duesmann θα γίνει CEO Audi τον Απρίλιο για να επιταχύνει την αναδόμηση και να αναδιαμορφώσει τα τεχνολογικά πλεονεκτήματα του εμπορικού σήματος.
Τον περασμένο Νοέμβριο, η επιχείρηση σχεδίασε ένα σχέδιο για να σταματήσει 15% των υπαλλήλων της στη Γερμανία ως το 2025 ως τμήμα ενός γενικού σχεδίου για να αυξάνει το εισόδημά της κατά 6 δισεκατομμύριο ευρώ.
Το βελγικό «L'Echo» προηγουμένως ανέφερε ότι η παραγωγή του ε -ε-tron στις Βρυξέλλες είχε διακοπεί, και ο προμηθευτής μπαταριών για αυτό το πρότυπο ήταν γερμανικές εκθέσεις μέσων LG Χημ. ότι Audi αντιμετωπίζει μια έλλειψη των προμηθειών μπαταριών στις πολωνικές εγκαταστάσεις LG Chem.
Το γερμανικό «Handelsblatt» ανέφερε ότι Audi προγραμματίζει να παραγάγει 80.000 ε -ε-trons φέτος, αλλά το LG Chem μέχρι στιγμής μόνο έχει υποσχεθεί την ικανότητα μπαταριών 40.000 Το LG Chem είναι αυτήν την περίοδο μόνος προμηθευτής μπαταριών Audi, αλλά η επιχείρηση επιδιώκει άλλους προμηθευτές.
Εκτός από Audi, τα ηλεκτρικά οχήματα του Land Rover ιαγουάρων έχουν επηρεαστεί επίσης από μια έλλειψη των προμηθειών μπαταριών. Ο ιαγουάρος Land Rover έχει μειώσει την παραγωγή του ι-ρυθμού ηλεκτρικό SUV ιαγουάρων λόγω των ζητημάτων ανεφοδιασμού μπαταριών στις πολωνικές εγκαταστάσεις LG Chem.
Τα γερμανικά μέσα ανέφεραν ότι η Mercedes-Benz προγραμματίζει να μειώσει την παραγωγή EQC ηλεκτρικό SUVs από 60.000 σε 30.000 φέτος. Εντούτοις, η μητρική εταιρεία Daimler της Mercedes-Benz αρνήθηκε την έκθεση, λέγοντας ότι το σχέδιο παραγωγής 2020 EQC δεν έχει τροποποιηθεί.
Μερικές αυτοκινητοβιομηχανίες προσπαθούν να αποφύγουν τέτοια προβλήματα. Το Volkswagen ξόδεψε περίπου 50 δισεκατομμύρια $ για να κλειδώσει τη αλυσίδα εφοδιασμού μπαταριών του για δεκαετίες για να έρθει, και υπεγράφησαν τις συμφωνίες με τρεις διαφορετικούς προμηθευτές μπαταριών για να ικανοποιήσει τις ανάγκες ανεφοδιασμού μπαταριών. Το τέσλα επέτυχε μια συμφωνία με τη Panasonic πριν από λίγα χρόνια για να σχεδιάσει από κοινού και να κατασκευάσει τις ηλεκτρικές μπαταρίες οχημάτων στο έξοχο εργοστάσιο της Νεβάδας της επιχείρησης, και πρόσφατα, υπέγραψε επίσης μια σύμβαση με το LG Chem και τους χρόνους Ningde να παρασχεθούν οι μπαταρίες στις εγκαταστάσεις της Σαγκάη.