Καταλαβαίνετε τα χαρακτηριστικά των παράλληλων κυκλωμάτων;

Για πολύ καιρό, και εσωτερικός και ξένος, εάν είναι ένα σύστημα επικοινωνιών ή ένα σύστημα UPS, οι άνθρωποι είναι εξοικειωμένοι με τη χρήση δύο σύνολα μπαταριών παράλληλα που χρησιμοποιούν με ένα UPS ή μια συσκευή επικοινωνίας. Δεν ξέρω εάν είναι λόγω της συνήθους δύναμης ή για άλλους λόγους. Αυτή η παράλληλη χρήση έχει γίνει μια αρχή ότι οι σχεδιαστές και οι χρήστες πρέπει να ακολουθήσουν, αλλά ο συντάκτης θεωρεί ότι δεν είναι απαραίτητο, εφ' όσον μπορεί να ακολουθήσει ο χρήστης την μπαταρία. Το εγχειρίδιο επιμόρφωσης του κατασκευαστή είναι καλό για τη συντήρηση μπαταριών. Είναι αρκετό να χρησιμοποιήσει μόνο ένα σύνολο μπαταριών, όχι μόνο αρκετά, αλλά και της επίδρασης αυτής της ομάδας μπαταριών (όπως η σταθερότητα, η αξιοπιστία, η ισορροπία, ειδικά η μπαταρία μπαταριών η ζωή υπηρεσιών, κ.λπ.) είναι πολύ καλύτερο από όταν χρησιμοποιούνται παράλληλα δύο σύνολα μπαταριών. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τις βαλβίδα-ρυθμισμένες σφραγισμένες lead-acid μπαταρίες. Έτσι, γιατί είναι η θετική πρόταση του συντάκτη (ή ακόμα και αποδοκιμασία) να μην χρησιμοποιήσει τα πακέτα μπαταριών παράλληλα, και ποια είναι τα πλεονεκτήματα - και - μειονεκτήματα να χρησιμοποιήσουν τα παράλληλα;

Πρώτα αναθεωρήστε τα χαρακτηριστικά του παράλληλου κυκλώματος. Σε ένα παράλληλο κύκλωμα, η συνολική τάση είναι ίση με την τάση διακλαδώσεων. Δηλαδή, η τάση φόρτισης που εφαρμόζεται σε κάθε μια από τις δύο ομάδες μπαταριών που συνδέονται παράλληλα είναι ίση με τη συνολική τάση φόρτισης, δηλ., σύνολο του U = U1 = U2. Σύμφωνα με τον τύπο I=U/R, μπορεί να μαθευτεί μέσω του υπολογισμού ότι I1≠I2 (επειδή η εσωτερική αντίσταση των δύο συνόλων μπαταριών δεν είναι σίγουρα η ίδια, δηλ., R1≠R2, στην περίπτωση U1=U2, I1 λαμβάνεται σίγουρα. αποτελέσματα ≠I2). Δηλαδή, στην περίπτωση του ίδιου μεγέθους της τάσης φόρτισης, τα πακέτα μπαταριών που χρησιμοποιούνται παράλληλα μεταξύ των δύο ομάδων έχουν τα διαφορετικά ρεύματα φόρτισης για κάθε ομάδα, και το ρεύμα φόρτισης είναι μικρό, η εσωτερική αντίσταση είναι μικρή, και η εσωτερική αντίσταση είναι μικρή. Το ρεύμα είναι μεγάλο. Κατά αυτόν τον τρόπο, είναι δυνατό ότι τα πακέτα μπαταριών με ένα μικρό ρεύμα φόρτισης είναι συχνά σε μια κατάσταση της ανεπαρκούς φόρτισης. Με τον καιρό, η μπαταρία μπορεί περισσότερο να θειωθεί λόγω της μακροπρόθεσμης απώλειας δύναμης, και η εσωτερική αντίσταση αυξάνεται, και το ρεύμα φόρτισης αυξάνεται περαιτέρω. Μικρή, λόγω ενός τέτοιου φαύλου κύκλου, τη ζωή αυτής της μπαταρίας κονταίνουν πολύ. Αυτό δεν είναι η περίπτωση με ακριβώς ένα σύνολο μπαταριών. Αυτό το σημείο είναι αρκετό να δείξει ότι η μιας χρήσης χρήση πακέτων μπαταριών είναι πολύ καλύτερη από την παράλληλη χρήση. Επομένως, ο συντάκτης προτείνει ότι οι χρήστες δεν πρέπει να χρησιμοποιήσουν δύο σύνολα μπαταριών παράλληλα όταν μπορούν να ικανοποιήσουν τις ανάγκες του εξοπλισμού με ένα σύνολο μπαταριών. Διαφορετικά, τη διάρκεια ζωής μπαταρίας θα κοντύνουν, το κόστος της χρήσης θα αυξηθεί, και η γενική απόδοση της μπαταρίας θα μειωθεί. Αυτό το είδος εργασίας και χρημάτων δεν πρέπει να γίνει. Εάν η δύναμη της συσκευής είναι μεγάλη, εάν οι δύο ομάδες μπαταριών ακόμα δεν συνδέονται παράλληλα για να καλύψουν τις απαιτήσεις δύναμης της συσκευής, και περισσότερες από δύο ομάδες, όπως τρεις ομάδες, τέσσερις ομάδες, ή ακόμα και περισσότερες ομάδες μπαταριών χρησιμοποιούνται παράλληλα, είναι πιό περιττό. Η παράλληλη χρήση δύο συνόλων μπαταριών έχει φέρει πολλά μειονεκτήματα. Η παράλληλη χρήση περισσότερων πακέτων μπαταριών είναι πιό περίπλοκη και πιό ασύμφορη. Σε αυτήν την περίπτωση, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιηθεί μια large-capacity μπαταρία που μπορεί να καλύψει τις απαιτήσεις δύναμης του εξοπλισμού. Εάν δεν υπάρχει καμία large-capacity προδιαγραφή στην μπαταρία σειράς 12V, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τις μπαταρίες σειράς 2V, μπαταρίες σειράς 2V, διάφορη μεγάλη περιεκτικότητα. Υπάρχει, μπορείτε να πείτε πόσο μεγάλοι μπορείτε να το καταστήσετε. Όσο ξέρω, οι τρέχουσες μπαταρίες σειράς 2V στην Κίνα μπορούν να φθάσουν σε 6000Ah.

Φυσικά, είναι κατανοητό ότι ο σχεδιαστής και ο χρήστης μπορούν να βελτιώσουν την αξιοπιστία της εφεδρικής παροχής ηλεκτρικού ρεύματος. Σε περίπτωση διακοπής ρεύματος εναλλασσόμενου ρεύματος, όταν δεν μπορεί να τροφοδοτηθεί ένα από τα δύο σύνολα μπαταριών, μια άλλη μπαταρία μπορεί να εξασφαλιστεί. Ακόμη και ξεράνετε; ; ; Αξίζει επίσης να πληρώσει για την εργασία των ανθρώπων. Εάν εξετάζουμε την παράλληλη χρήση του πακέτου μπαταριών από αυτήν την άποψη, ο συντάκτης συμφωνεί μόνο να χρησιμοποιήσει μέχρι δύο σύνολα μπαταριών παράλληλα. Εάν περισσότερες από δύο ομάδες συνδέονται παράλληλα, είναι απολύτως επιβλαβές. Εάν δεν χρησιμοποιείτε δύο σύνολα μπαταριών παράλληλα, παρακαλώ επίσης ακολουθήστε τις ακόλουθες αρχές: Κατ' αρχάς, οι μπαταρίες χρησιμοποιούμενες παράλληλα πρέπει να παραχθούν από τον ίδιο κατασκευαστή, και τον ίδιο τύπο, το ίδιο μέγεθος της μπαταρίας ο δεύτερος χρησιμοποιείται παράλληλα την που μπαταρία πρέπει να είναι στην ίδια κατάσταση παλαιός και νέος το τρίτο είναι ότι ο ίδιος αριθμός batch στέλνεται συγχρόνως το τέταρτο είναι ότι εγκαθίσταται συγχρόνως.

Η lead-acid μπαταρία είναι ένα θετικό ηλεκτρόδιο, υγρό ηλεκτροχημικό σύστημα νερού μαζικής μεταφοράς περιορισμένο. Αυτό το σύστημα θα παραγάγει το αέριο (εξέλιξη υδρογόνου, εξέλιξη οξυγόνου) κατά τη λειτουργία, με συνέπεια την απώλεια νερού. Επομένως, η συντήρηση του ξαναγεμίσματος νερού απαιτείται.

Συντήρηση-ελεύθερος (μην σημαίνοντας καμία ανάγκη να προστεθεί το νερό και rehydration) είναι η απλούστερη απαίτηση ενστίκτου των ανθρώπων. Στο στάδιο της επίτευξης της συντήρηση-ελεύθερης lead-acid μπαταρίας, έχει περάσει από έναν μακρύ και στριφνό δρόμο, συμπεριλαμβανομένης της χρήσης της καταλυτικής αποβολής υδρογόνου και των βοηθητικών ηλεκτροδίων.

4, χρησιμοποιούν τη μέγιστη χρέωση παροχής ηλεκτρικού ρεύματος

Για τους χρήστες που έχουν τη μακροπρόθεσμη παροχή ηλεκτρικού ρεύματος UPS με τη χαμηλής τάσης παροχή ηλεκτρικού ρεύματος ή τη συχνή διακοπή ρεύματος, προκειμένου να αποτραπεί η πρόωρη ζημία της μπαταρίας λόγω της ανεπαρκούς μακροπρόθεσμης φόρτισης, η μπαταρία πρέπει να ανατεθεί πλήρως (όπως ο χρόνος πρόσφατος-νύχτας) για να αναθέσει στην μπαταρία για να εξασφαλίσει ότι η μπαταρία απαλλάσσεται κάθε φορά. Υπάρχει αρκετός χρόνος χρέωσης μετά από αυτόν. Αφότου απαλλάσσεται βαθειά η μπαταρία, διαρκεί τουλάχιστον 10 έως 12 ώρες στην επαναφόρτιση σε 90% της εκτιμημένης ικανότητας.

5, δίνουν προσοχή στην επιλογή του φορτιστή

Οι συντήρηση-ελεύθερες σφραγισμένες μπαταρίες για τις παροχές ηλεκτρικού ρεύματος UPS δεν μπορούν να φορτιστούν με έναν γρήγορο φορτιστή thyristor-τύπων. Αυτό είναι επειδή ένας τέτοιος φορτιστής μπορεί να αναγκάσει την μπαταρία για να είναι σε μια κακή φορτίζοντας κατάσταση και με τη στιγμιαία overcurrent φόρτιση και με τη στιγμιαία overvoltage φόρτιση. Αυτό το κράτος θα μειώσει πολύ τη χρησιμοποιήσιμη ικανότητα της μπαταρίας, και στην περίπτωση σοβαρού, η μπαταρία θα απορριφθεί. Κατά χρησιμοποίηση της παροχής ηλεκτρικού ρεύματος UPS της σταθερής τάση κομμένης φόρτισης την κύκλωμα, είναι προσεκτικό για να μην θέσει την τάση μπαταριών πάρα πολύ χαμηλή για να προστατεύσει το λειτουργούν σημείο πάρα πολύ χαμηλό. Διαφορετικά, θα παραγάγει εύκολα overcurrent χρεώνοντας στην αρχή της χρέωσης. Φυσικά, είναι καλύτερο να χρεωθεί ο φορτιστής και με τη σταθερή τρέχουσα και σταθερή τάση.

6, για να εξασφαλίσει την περιβαλλοντική θερμοκρασία παροχής ηλεκτρικού ρεύματος

Η ικανότητα διαθέσιμη για την μπαταρία είναι στενά συνδεδεμένη στην περιβαλλοντική θερμοκρασία. Υπό κανονικές συνθήκες, οι παράμετροι απόδοσης της μπαταρίας είναι βαθμολογημένες στη θερμοκρασία δωματίου 20 ° Γ. Όταν η θερμοκρασία είναι χαμηλότερη από 20 ° Γ, η διαθέσιμη ικανότητα της αποθήκευσης θα μειωθεί, και όταν η θερμοκρασία είναι υψηλότερη από 20 ° Γ, είναι διαθέσιμη. Η ικανότητα χρησιμοποιούμενη θα αυξηθεί ελαφρώς. Οι διαφορετικοί τύποι μπαταριών από τους διαφορετικούς κατασκευαστές επηρεάζονται από τη θερμοκρασία. Σύμφωνα με τις στατιστικές, σε -20 °C, η διαθέσιμη ικανότητα της μπαταρίας μπορεί μόνο να φθάσει για 60% της ονομαστικής ικανότητας. Μπορεί να δει ότι η επιρροή της θερμοκρασίας δεν μπορεί να αγνοηθεί.

Φυσικά, να επεκτείνει τη ζωή του την πακέτου μπαταριών πρέπει όχι μόνο να δώσει την προσοχή στη συντήρηση και τη χρήση, αλλά και πρέπει να εξετάσει τα χαρακτηριστικά φορτίων (αντίσταση, αυτεπαγωγή, ικανότητα) και το μέγεθος κατά επιλογή. Μην αφήστε την μπαταρία σε ένα υπερβολικά ελαφρύ φορτίο για πολύ καιρό, ώστε να αποτρέψετε την μπαταρία από την απαλλαγή λόγω του ρεύματος απαλλαγής μπαταριών που είναι πάρα πολύ μικρού.

Υπάρχουν συνήθως δύο τρόποι.

Η πρώτη μέθοδος είναι να υπολογιστεί η εσωτερική αντίσταση της μπαταρίας με τη μέτρηση του στιγμιαίου ρεύματος βραχυκυκλώματος της μπαταρίας για να καθορίσει εάν η μπαταρία είναι ικανοποιητική. Η δεύτερη μέθοδος είναι να χρησιμοποιηθεί ένας τρέχων μετρητής σωρηδόν με έναν αντιστάτη με μια κατάλληλη αντίσταση για να υπολογίσει την μπαταρία με τη μέτρηση του ρεύματος απαλλαγής της μπαταρίας. Εσωτερική αντίσταση για να καθορίσει εάν η μπαταρία φορτίζεται πλήρως.

Το μεγαλύτερο πλεονέκτημα της πρώτης μεθόδου είναι ότι είναι απλή. Το μεγάλο τρέχον αρχείο του πολυμέτρου μπορεί άμεσα να καθορίσει τη δύναμη της ξηράς μπαταρίας. Το μειονέκτημα είναι ότι το ρεύμα δοκιμής είναι πολύ μεγάλο, υπερβαίνοντας μακριά την οριακή τιμή του επιτρεπόμενου ρεύματος απαλλαγής της ξηράς μπαταρίας, η οποία έχει επιπτώσεις στη χρήση της ξηράς μπαταρίας σε κάποιο βαθμό. ζωή. Το πλεονέκτημα της δεύτερης μεθόδου είναι ότι το ρεύμα δοκιμής είναι μικρό, η ασφάλεια είναι καλή, και γενικά δεν έχει επιπτώσεις στη ζωή υπηρεσιών της ξηράς μπαταρίας, και το μειονέκτημα είναι ότι είναι ενοχλητικό.

Ο συντάκτης χρησιμοποίησε το πολύμετρο MF47 για να εξετάσει και να συγκρίνει μια νέα Νο 2 ξηρά μπαταρία και μια παλαιά Νο 2 ξηρά μπαταρία με τις ανωτέρω δύο μεθόδους. Υποθέστε ότι ro είναι η εσωτερική αντίσταση της ξηράς μπαταρίας, RO είναι η εσωτερική αντίσταση του αμπερόμετρου. Κατά χρησιμοποίηση της δεύτερης μεθόδου δοκιμής, τη RF είναι μια πρόσθετη αντίσταση σειράς με μια αντίσταση 3 ωμ και μια δύναμη 2W.

Τα μετρημένα αποτελέσματα είναι τα ακόλουθα. Η νέα Νο 2 μπαταρία E=1.58V (που μετριέται με τη ΣΥΝΕΧΉ τάση 2.5V), η εσωτερική αντίσταση του βολτόμετρου είναι ωμ 50k, το οποίο είναι πολύ μεγαλύτερο από ro, έτσι μπορεί να προσεγγιστεί ότι 1.58V είναι η ηλεκτρεγερτική δύναμη της μπαταρίας, ή τάση ανοικτών κυκλωμάτων. Κατά χρησιμοποίηση της πρώτης μεθόδου, την πολύμετρο τίθεται το ΣΥΝΕΧΈΣ ρεύμα 5A, η εσωτερική αντίσταση του μετρητή είναι ωμ RO=0.06, και το μετρημένο ρεύμα είναι 3.3A. Έτσι ωμ ro+RO=1.58V÷3.3A≈0.48, ωμ ro=0.48-0.06=0.42. Με τη δεύτερη μέθοδο, το μετρημένο ρεύμα είναι 0.395A, ωμ RF+ro+RO=1.58V÷0.395A=4, και η τρέχουσα εσωτερική αντίσταση 500mA είναι 0,6 ωμ, έτσι ωμ ro=4-3-0.6=0.4.

Όταν η παλαιά Νο 2 μπαταρία μετρήθηκε με την πρώτη μέθοδο, η τάση E=1.2V ανοικτών κυκλωμάτων μετρήθηκε πρώτα, η εσωτερική αντίσταση του μετρητή ήταν ωμ RO=6, η ανάγνωση ήταν 6,5 μΑ, και το πολύμετρο τέθηκε το ΣΥΝΕΧΈΣ τρέχον αρχείο 50 μΑ, ro+RO=1.2V÷0.0065 Α ≈ 184,6 ωμ, ro = 184.6-6 = 178,6 ωμ. Χρησιμοποιώντας τη δεύτερη μέθοδο, το μετρημένο ρεύμα ήταν 6,3 μΑ, ro + RO + RF = 1,2 Β ÷ 0,0063 Α = 190,5 ωμ, και ro = 190.5-6-3 = 181,5 ωμ.

Προφανώς τα αποτελέσματα των δύο μεθόδων δοκιμής είναι βασικά τα ίδια. Η μικρή διαφορά στα τελικά αποτελέσματα υπολογισμού προκαλείται από πολλούς παράγοντες όπως το λάθος ανάγνωσης, το λάθος αντίστασης RF και η αντίσταση επαφών. Αυτό το μικρό λάθος δεν έχει επιπτώσεις στην κρίση της ισχύος της μπαταρίας. Εάν η ικανότητα της μπαταρίας υπό δοκιμή είναι μικρή και η τάση είναι υψηλή, η αντίσταση του RF πρέπει να προσαρμοστεί στην αύξηση.