Το γαλλικό ερευνητικό κέντρο CES προωθεί 3 -1 μονοκύτταρες εργασίες πακέτων μπαταριών πακέτων μπαταριών ακόμα

3--1 πακέτο μπαταριών μονοκύτταρο

Είτε τρέχοντας wearables είτε τροφοδοτώντας τα ηλεκτρικά οχήματα, διάρκεια ζωής μπαταρίας είναι ένα θέμα μεγάλης ανησυχίας στους σχεδιαστές είτε τους καταναλωτές συστημάτων. Η καινοτομία στην τεχνολογία μπαταριών έχει εξελιχθεί πολύ αργά έναντι των επιτευγμάτων της βιομηχανίας ηλεκτρονικής. Στο έξυπνο τηλεφωνικό διάστημα, οι μηχανικοί σχεδίου ξοδεύουν πολλή ώρα και πόροι που προσπαθούν να βελτιώσουν το σύστημα διαχείρισης το (BMS) μπαταριών. Εντούτοις, κανένας δεν έχει θεωρήσει το BMS, το φορτιστή και τον αναστροφέα άμεσα σε ένα πακέτο μπαταριών. Σύμφωνα με τις ξένες εκθέσεις μέσων, το γαλλικό ίδρυμα ηλεκτρονικής και τεχνολογίας πληροφοριών της ατομικής ενέργειας εργαστηρίου (CEA-Leti), που βρέθηκε στη Γκρενόμπλ, Γαλλία, υπέβαλε την ιδέα. Στην της προηγούμενης εβδομάδας διεθνή Consumer Electronics Show το (CES), CEA-Leti παρουσίασε τρεις--ένα πακέτο μπαταριών του.
Το γαλλικό ερευνητικό κέντρο CES προωθεί 3 -1 μονοκύτταρες εργασίες πακέτων μπαταριών πακέτων μπαταριών ακόμα
Ο Philippe Despesse, προϊστάμενος του Διαδικτύου των πραγμάτων και των ενεργειακών συστημάτων σε CEA-Leti, είπε τον εργαστηρίου καινοτόμος μπαταρία οι τεχνολογίας, αποκαλούμενος σίγμα κύτταρο, έχει λαμβανόμενος 15 δίπλωμα ευρεσιτεχνίας που εξετάζει θεμελιώδης πρόβλημα αντιμετωπίζοντας σημερινός μπαταρία, σημερινός μπαταρία. Μόλις σταματήσει ένα κύτταρο μπαταριών στην ομάδα, το ολόκληρο πακέτο μπαταριών θα δυσλειτουργήσει.
Αλλά τα σίγμα-βασισμένα στο πακέτα μπαταριών έχουν τη μετατροπή, τη φόρτιση, και τις ικανότητες BMS που παρέχουν την άμεση πρόσβαση στα μεμονωμένα κύτταρα ανά πάσα στιγμή. Η τεχνολογία μετατροπής κύτταρο--κυττάρων επιλέγει το κύτταρο με την υψηλότερη αποδοτικότητα χρέωσης και θα είναι η πρώτη για να το χρησιμοποιήσει για να εξασφαλίσει βέλτιστη ανακύκλωση. Όταν ένα κύτταρο μπαταριών αποτυγχάνει, το πακέτο μπαταριών μπορεί να βρεί έναν εναλλακτικό τρόπο για το κύτταρο σίγμα να αποφύγει την ολόκληρη αποτυχία πακέτων μπαταριών.
Τα κύτταρα σίγμα είναι μικρότερα, ελαφρύτερα και τελευταία μακρύτερα. Σύμφωνα με CEA-Leti, τα πακέτα μπαταριών με τους ενσωματωμένους φορτιστές και τα διπλής κατεύθυνσης συστήματα μπορούν να αυξήσουν την ταχύτητα φόρτισης των πακέτων μπαταριών από-πλέγματος από περισσότερο από 20% χωρίς συμπληρωματικό κόστος, και μπορούν να φορτιστούν σε όλες τις τυποποιημένες εξόδους. Επιπλέον, το πακέτο μπαταριών σίγμα μειώνει το μέγεθος του πακέτου μπαταριών από 20% και την ενέργεια - αποταμίευση από 30%. Η τεχνολογία μπαταριών που αποτελείται από τα κύτταρα σίγμα μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε ποικίλα ηλεκτρικά οχήματα όπως τα ηλεκτρικά οχήματα, τα ηλεκτρικά ποδήλατα, οι κηφήνες και οι βάρκες.