Εισαγωγή στην επιστημονική μέθοδο φόρτισης ηλεκτρικής μπαταρίας μηχανικών δίκυκλων

Εισαγωγή στην επιστημονική μέθοδο φόρτισης ηλεκτρικής μπαταρίας μηχανικών δίκυκλων

Καταρχάς, πρέπει να εξασφαλίσουμε ότι η βαθιά απαλλαγή δεν είναι συχνή. Η βαθιά απαλλαγή καταναλώνει πολλή διάρκεια ζωής μπαταρίας. Αυτό σημαίνει ότι δεν θέλετε να χρεώσετε πότε διαπιστώνετε ότι η δύναμη στο ταμπλό είναι ανεπαρκής, ή ακόμα και όταν είναι εντελώς εξαντλημένη. Εάν συνεχίζετε να απαλλάσσετε βαθιά αρκετές φορές, είναι εύκολο να μειωθεί η διάρκεια ζωής μπαταρίας.

Δεύτερον, κατά τη φόρτιση της μπαταρίας ενός ηλεκτρικού οχήματος, προσπαθήστε να το φορτίσετε εγκαίρως μεταγενέστερη χρήση, και προσπαθήστε να εξασφαλίσετε ότι η μπαταρία χρησιμοποιείται σε ένα ικανοποιητικό κράτος, το οποίο είναι καλύτερο για την μπαταρία. Εντούτοις, οι άνθρωποι θα κάνουν πάντα ένα λάθος, δεν ανησυχούν, εάν το ηλεκτρικό αυτοκίνητο δεν χρεώνεται εγκαίρως πότε-πότε, τον αντίκτυπο στη διάρκεια ζωής μπαταρίας δεν θα είναι μεγάλοι.

Επιπλέον, δεν παίρνει πολύ για μια νέα μπαταρία που φορτίζεται για πρώτη φορά. Σήμερα, σχεδόν όλα τα ηλεκτρικά οχήματα έχουν τη λειτουργία των πηδώντας φω'των. Μετά από το φως δεικτών που δείχνει ότι η μπαταρία φορτίζεται πλήρως, θα σταματήσει συνήθως αυτόματα. Αλλά για να είναι ασφαλής, αποσυνδέστε την παροχή ηλεκτρικού ρεύματος εγκαίρως μετά από 1-2 ώρες της αλλαγής του φωτός για να αποτρέψει την υπερφόρτωση.

Πρέπει να υπενθυμιστεί ότι εάν το ηλεκτρικό όχημα δεν χρησιμοποιείται για πολύ καιρό, η μπαταρία πρέπει να φορτιστεί πλήρως και να αποθηκευτεί στη πλήρη απόδοση. Αφότου φορτίζεται η μπαταρία, θα απαλλάξει αυτόματα όταν τοποθετείται εκεί. Κατά να χρησιμοποιήσει το πάλι, να είστε βέβαιος να ελέγξει τον όρο μπαταριών, εάν μέρος της δύναμης έχει καταναλωθεί, εσείς πρέπει να το επαναφορτίσει πάλι.