Ποια είναι η διαφορά μεταξύ γρήγορα να φορτίσει και της αργής φόρτισης των λίθιο-ιονικών μπαταριών;

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ γρήγορα να φορτίσει και της αργής φόρτισης των λίθιο-ιονικών μπαταριών;

Ο σκοπός γρήγορα είναι να επιτραπεί το όχημα για να ανατεθεί για να ξαναγεμίσει περισσότερο από 50-60% της ηλεκτρικής ενέργειας σε ένα σχετικά λίγο χρονικό διάστημα, αλλά η τεχνολογία μπαταριών, η μετάδοση δύναμης και η τεχνολογία διανομής, ειδικά τεχνολογία διασκεδασμού θερμότητας δεν μπορούν να το κάνουν. Αυτή τη στιγμή, οι περισσότεροι από τους είναι σταθεροί χώροι στάθμευσης φορτιστών 380V δημόσια. Οι ειδικές γραμμές μπορούν να παρέχουν την υψηλότερη δύναμη και τη μεγαλύτερη τρέχουσα χρέωση. Μερικές είναι συγκεντρωμένη εισαγωγή υψηλής τάσης, που μετατρέπεται ρεύμα, και που συνδέεται στο άμεσο με τα μεγάλα πακέτα μπαταριών. Αυτό μπορεί να παρέχει ένα υψηλότερο ρεύμα χρέωσης και να αποτρέψει τον αντίκτυπο στο πλέγμα όταν συνδέεται.

Η αργή χρέωση καλείται γενικά φορτιστή αυτοκινήτων, έτσι σημαίνει ότι το δύο σταδίων κύκλωμα μετατροπής χτίζεται στο αυτοκίνητο. Δεδομένου ότι το αυτοκίνητο δύναμης μπορεί να συνδεθεί, είναι πολύ κατάλληλο για την εγχώρια χρήση. Πρέπει μόνο να συνδεθεί με το εναλλασσόμενο ρεύμα 220V. Η γρήγορη δύναμη χρέωσης είναι σχετικά μεγάλη, γενικά δεκάδες του KW.

1. Η διαφορά μεταξύ γρήγορα να χρεώσει και της αργής χρέωσης είναι: το κύκλωμα μετατροπής στη μηχανή νυχιών είναι διαφορετικό. Ο αργός τύπος δαπανών μετατρέπει 5V σε 4.2V, και ο γρήγορος τύπος δαπανών μετατρέπει 9V (ή την υψηλότερη τάση) σε 4.2V. Αν και η γρήγορη φόρτιση μπορεί πολύ να κοντύνει το χρόνο φόρτισης, επίσης πολύ κονταίνει τη ζωή κύκλων των λίθιο-ιονικών μπαταριών, ενώ η αργή φόρτιση λιγότερη ζημία στον εξοπλισμό μπαταριών.

Η τάση φόρτισης των λίθιο-ιονικών μπαταριών έχει ένα όριο, δεν μπορεί γενικά να υπερβεί για 4.2V και η γρήγορη τεχνολογία χρέωσης απαιτεί ακόμη και 9V ή υψηλότερος. Εάν μια τέτοια υψηλή τάση ταΐζεται άμεσα στην μπαταρία, η μπαταρία δεν μπορεί να την σταθεί. Επομένως, υπάρχει ένα ειδικό κύκλωμα στη μηχανή νυχιών, η οποία είναι αρμόδια για τη μετατροπή της τάσης 5V ή 9V στην τάση που η μπαταρία μπορεί να αντισταθεί, το οποίο χρησιμοποιείται για τη φόρτιση μπαταριών. Η αργή χρέωση χρησιμοποιεί γενικά έναν συνηθισμένο φορτιστή 5V, και η δύναμη χρέωσης γενικά δεν υπερβαίνει 5Vx2A=10W. Και γρήγορα να χρεώσει χρησιμοποιεί συχνά μια τάση 9V ή υψηλότερος, και η δύναμη χρέωσης είναι τουλάχιστον 9Vx2A=18W.

2. Γρήγορα να χρεώσουν και η αργή χρέωση είναι σχετικές. Γενικά, γρήγορα να χρεώσει είναι υψηλής ισχύος ΣΥΝΕΧΗΣ χρέωση, η οποία είναι η διεπαφή χρέωσης των σωρών ΣΥΝΕΧΟΥΣ χρέωσης. Μετατρέπει τη δύναμη εναλλασσόμενου ρεύματος του πλέγματος στη ΣΥΝΕΧΉ δύναμη και την διαβιβάζει στο γρήγορο λιμένα χρέωσης των νέων ενεργειακών οχημάτων. Η ηλεκτρική ενέργεια εισάγει άμεσα την μπαταρία για τη φόρτιση. , Μπορεί πλήρως να φορτίσει 80% της ικανότητας μπαταριών σε μισή ώρα. Η αργή δαπάνη αναφέρεται στη χρέωση εναλλασσόμενου ρεύματος, η οποία είναι η διεπαφή χρέωσης του σωρού χρέωσης εναλλασσόμενου ρεύματος. Η δύναμη εναλλασσόμενου ρεύματος από το πλέγμα εισάγεται στον αργό λιμένα φόρτισης του ηλεκτρικού οχήματος, και η δύναμη εναλλασσόμενου ρεύματος μετατρέπεται στο άμεσο ρεύμα, κατόπιν εισήγαγε την μπαταρία για να ολοκληρώσει τη φόρτιση, ο χρόνος φόρτισης είναι γενικά 7-8h.