Τι είναι οι παράγοντες που επιρροή η δαπάνη μπαταριών;

Ειδήσεις ενεργειακής αποθήκευσης της Κίνας:

Οι μπαταρίες λίθιου καλούνται μπαταρίες «λικνίζοντας τύπων καρεκλών». Τα χρεωμένα ιόντα κινούνται μεταξύ των θετικών και αρνητικών ηλεκτροδίων για να πραγματοποιήσουν τη μεταφορά δαπανών, προς τη δύναμη ανεφοδιασμού στα εξωτερικά κυκλώματα ή προς τη δαπάνη από τις εξωτερικές πηγές ισχύος.
Κατά τη διάρκεια της συγκεκριμένης διαδικασίας φόρτισης, η εξωτερική τάση εφαρμόζεται στους δύο πόλους της μπαταρίας, τα ιόντα λίθιου είναι από το θετικό υλικό ηλεκτροδίων, εισάγουν τον ηλεκτρολύτη, και συγχρόνως, τα υπερβολικά ηλεκτρόνια παράγονται για να περάσουν μέσω του θετικού τρέχοντος συλλέκτη, και να κινηθούν προς το αρνητικό ηλεκτρόδιο μέσω ενός εξωτερικού κυκλώματος τα ιόντα λίθιου είναι στον ηλεκτρολύτη. Το θετικό ηλεκτρόδιο κινείται προς το αρνητικό ηλεκτρόδιο και περνά μέσω του διαχωριστή για να φθάσει στο αρνητικό ηλεκτρόδιο η ταινία SEI που περνά μέσω της επιφάνειας του αρνητικού ηλεκτροδίου ενσωματώνεται στην αρνητική από γραφίτη βαλμένη σε στρώσεις δομή και συνδέεται με το ηλεκτρόνιο.
Κατά τη διάρκεια του ολόκληρων ιόντος και της λειτουργίας ηλεκτρονίων, η δομή μπαταριών που έχει επιπτώσεις στη μεταφορά δαπανών, είτε ηλεκτροχημική είτε φυσική, θα ασκήσει επίδραση στη γρήγορη απόδοση δαπανών.
Γρήγορες απαιτήσεις δαπανών για τα διάφορα μέρη της μπαταρίας
Για την μπαταρία, εάν θέλετε να βελτιώσετε την απόδοση δύναμης, πρέπει να εργαστείτε σκληρά σε όλες τις πτυχές της μπαταρίας, συμπεριλαμβανομένου του θετικού ηλεκτροδίου, του αρνητικού ηλεκτροδίου, του ηλεκτρολύτη, του διαφράγματος και του δομικού σχεδίου.

θετικό ηλεκτρόδιο
Στην πραγματικότητα, σχεδόν όλα τα είδη υλικών καθόδων μπορούν να χρησιμοποιηθούν για να κάνουν τις μπαταρίες γρήγορος-αφθονίας. Οι κύριες αποδόσεις που απαιτούνται για να εγγυηθούν περιλαμβάνουν την αγωγιμότητα (μείωση της εσωτερικής αντίστασης), τη διάχυση (που εγγυώνται τις κινητικές αντίδρασης), τη μακροζωία (καμία ανάγκη να εξηγήσει), και την ασφάλεια (που δεν απαιτείται). Εξηγήστε), κατάλληλη απόδοση επεξεργασίας (η συγκεκριμένη επιφάνεια δεν μπορεί να είναι πάρα πολύ μεγάλη, να μειώσει τις δευτερεύουσες αντιδράσεις, για τις υπηρεσίες ασφάλειας).
Φυσικά, τα προβλήματα που λύνονται για κάθε συγκεκριμένο υλικό μπορούν να ποικίλουν, αλλά τα κοινά υλικά καθόδων μας μπορούν να βελτιστοποιηθούν μέσω μιας σειράς βελτιστοποιήσεων, αλλά τα διαφορετικά υλικά είναι επίσης διαφορετικά:
Α. το φωσφορικό άλας σιδήρου λίθιου μπορεί περισσότερο να στραφεί στην επίλυση των προβλημάτων της αγωγιμότητας και της χαμηλής θερμοκρασίας. Το επίστρωμα άνθρακα, μέτριο nanocrystallization (σημειώστε ότι είναι μέτρια, σίγουρα όχι τόσο πρόστιμο όπως απλή λογική), ο σχηματισμός των ιοντικών αγωγών στην επιφάνεια των μορίων είναι η πιό χαρακτηριστική στρατηγική.
Το Β, το ίδιο το τριαδικό υλικό έχει μια καλή αγωγιμότητα, αλλά η ικανότητα αμέσου αντιδράσεως της είναι πάρα πολύ υψηλή, έτσι το τριαδικό υλικό έχει λίγη εργασία του nanocrystallization (το nanocrystallization δεν είναι ένα αντίδοτο στη βελτίωση απόδοσης του μεταλλουργικού υλικού, ειδικά στον τομέα των μπαταριών. Υπάρχουν μερικές φορές πολλές αντιδράσεις στο σύστημα. Περισσότερη προσοχή δίνεται στις παρενέργειες ασφάλειας και παρεμπόδισης (και ηλεκτρολυτών). Σε τελευταία ανάλυση, ο κύριος σκοπός των τριαδικών υλικών είναι ασφάλεια. Τα πρόσφατα ατυχήματα ασφάλειας μπαταριών είναι επίσης συχνά. Υποβάλτε τις υψηλότερες απαιτήσεις.
Το Γ, manganate λίθιου είναι σημαντικότερο για τη ζωή, υπάρχουν πολλές μπαταρίες γρήγορος-δαπανών manganate λίθιου στην αγορά.
αρνητικό ηλεκτρόδιο
Όταν η ιονική μπαταρία λίθιου φορτίζεται, το λίθιο μεταναστεύει στο αρνητικό ηλεκτρόδιο. Υπερβολικά - η υψηλή δυνατότητα που προκαλείται από τη γρήγορη δαπάνη και υψηλής τάσης θα προκαλέσει την αρνητική δυνατότητα ηλεκτροδίων να είναι πιό αρνητική. Αυτή τη στιγμή, η πίεση του αρνητικού ηλεκτροδίου που δέχεται γρήγορα το λίθιο θα γίνει μεγαλύτερη, και η τάση να παραχθούν οι δενδρίτες λίθιου θα γίνει μεγαλύτερη. Επομένως, το αρνητικό ηλεκτρόδιο πρέπει όχι μόνο να ικανοποιήσει τη διάχυση λίθιου κατά τη διάρκεια γρήγορα να χρεώσει. Οι κινητικές απαιτήσεις, αλλά και για να λύσουν τα προβλήματα ασφάλειας που προκαλούνται από την αυξανόμενη τάση του σχηματισμού δενδριτών λίθιου, έτσι την κύρια τεχνική δυσκολία του γρήγορου πυρήνα χρέωσης είναι η εισαγωγή των ιόντων λίθιου στο αρνητικό ηλεκτρόδιο.
Α. αυτή τη στιγμή, το κυρίαρχο υλικό ανόδων στην αγορά είναι ακόμα από γραφίτη (λογιστική για για 90% του μεριδίου αγοράς), η πρωταρχική αιτία δεν είναι καμία--φτηνός, και η περιεκτική πυκνότητα απόδοσης και ενέργειας επεξεργασίας του γραφίτη είναι άριστος, και τα μειονεκτήματα είναι σχετικά λίγα. Φυσικά, οι από γραφίτη άνοδοι έχουν επίσης τα προβλήματα. Η επιφάνεια είναι ευαίσθητη στους ηλεκτρολύτες, και η αντίδραση παρεμβολής λίθιου έχει την ισχυρή κατευθυντικότητα. Επομένως, είναι κυρίως απαραίτητο να δουλεψει σκληρά για να πραγματοποιήσει την από γραφίτη επεξεργασία επιφάνειας, να βελτιώσει τη δομική σταθερότητά του, και να προωθήσει τη διάχυση των ιόντων λίθιου στο υπόστρωμα. κατεύθυνση.
Β. ο σκληρός άνθρακας και τα μαλακά υλικά άνθρακα έχουν αναπτυχθεί επίσης τα τελευταία χρόνια: τα σκληρά υλικά άνθρακα έχουν την υψηλή δυνατότητα εισαγωγής λίθιου, micropores στα υλικά, και τις καλές κινητικές αντίδρασης και τα μαλακά υλικά άνθρακα έχουν την καλή συμβατότητα με τους ηλεκτρολύτες, MCMB που τα υλικά είναι επίσης πολύ αντιπροσωπευτικά, αλλά τα σκληρά και μαλακά υλικά άνθρακα είναι γενικά χαμηλά στην αποδοτικότητα και υψηλά στο κόστος (και φανταστείτε ότι ο γραφίτης είναι τόσο φτηνός όσο ελπίζω από βιομηχανική άποψη), έτσι το ποσό είναι πολύ λιγότερο από από γραφίτη, και περισσότερο χρησιμοποιημένος σε μερικές ειδικότητες. Στην μπαταρία.
Γ, πώς για titanate λίθιου; Για να το βάλει απλά: titanate λίθιου έχει τα πλεονεκτήματα των ασφαλέστερων, και προφανών μειονεκτημάτων πυκνότητας υψηλής δύναμης. Η ενεργειακή πυκνότητα είναι πολύ χαμηλή, και το κόστος υπολογισμού είναι υψηλό σύμφωνα με Wh. Επομένως, η άποψη titanate λίθιου της μπαταρίας είναι μια χρήσιμη τεχνολογία που είναι συμφέρουσα σε ορισμένες περιπτώσεις, αλλά δεν είναι κατάλληλη για πολλές περιπτώσεις όπου το κόστος και η κρουαζιέρας σειρά είναι υψηλά.
Το Δ, υλικό ανόδων πυριτίου είναι μια σημαντική κατεύθυνση ανάπτυξης, η νέα μπαταρία 18650 της Panasonic έχει αρχίσει την εμπορική διαδικασία για τέτοια υλικά. Αλλά πώς να επιτύχουν μια ισορροπία μεταξύ της αναζήτησης της απόδοσης στη νανοτεχνολογία και της γενικής μικρό-κλίμακας της βιομηχανίας μπαταριών οι απαιτήσεις για τα υλικά είναι ακόμα ένας προκλητικός στόχος.

Διάφραγμα
Για τις μπαταρίες δύναμης, η υψηλής τάσης λειτουργία παρέχει τις υψηλότερες απαιτήσεις για την ασφάλεια και τη μακροζωία. Η τεχνολογία επιστρώματος διαφραγμάτων είναι αδιάσπαστη. Οι κεραμικές ντυμένες μεμβράνες ωθούνται γρήγορα μακριά λόγω της υψηλής ασφάλειάς τους και της δυνατότητας να καταναλωθούν οι ακαθαρσίες στον ηλεκτρολύτη. Ειδικά για την ασφάλεια των τριαδικών μπαταριών, η επίδραση ασφάλειας είναι ιδιαίτερα αξιοπρόσεκτη.
Το κύριο σύστημα που χρησιμοποιείται αυτήν την περίοδο στα κεραμικά διαφράγματα είναι να ντυθούν τα μόρια αλουμίνας στην επιφάνεια των συμβατικών διαφραγμάτων. Μια σχετικά νέα προσέγγιση είναι να ντυθούν οι στερεές ίνες ηλεκτρολυτών στη μεμβράνη. Τέτοιες μεμβράνες έχουν τη χαμηλότερη εσωτερική αντίσταση και τη μηχανική υποστήριξη για τη μεμβράνη. _άριστος, και αυτός έχω ένας χαμηλός τάση να εμποδίζω ο διάφραγμα τρύπα κατά τη διάρκεια υπηρεσία.
Μετά από το επίστρωμα, ο διαχωριστής έχει την καλή σταθερότητα. Ακόμα κι αν η θερμοκρασία είναι σχετικά υψηλή, δεν είναι εύκολο να συρρικνωθεί και να παραμορφώσει, προκύπτων στο βραχυκύκλωμα. Η ενεργειακή Co. Qingtao Jiangsu, ΕΠΕ, τεχνική υποστήριξη του ακαδημαϊκού ερευνητή της πανεπιστημιακής σχολής Tsinghua των υλικών, έχει μερικές αντιπροσωπευτικές πτυχές από αυτή την άποψη. Η εργασία, το διάφραγμα παρουσιάζεται κατωτέρω.
Ηλεκτρολύτης
Ο ηλεκτρολύτης έχει μια μεγάλη επιρροή στην απόδοση μιας γρήγορος-fast-charged ιονικής μπαταρίας λίθιου. Για να εξασφαλίσει τη σταθερότητα και την ασφάλεια της μπαταρίας κάτω από τη γρήγορη δαπάνη και υψηλής τάσης, ο ηλεκτρολύτης πρέπει να συναντήσει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά: Α) δεν μπορεί να αποσυντεθεί, Β) που η αγωγιμότητα είναι υψηλή, Γ) είναι αδρανής στα θετικά και αρνητικά υλικά, δεν μπορεί να αντιδράσει ή να διαλύσει.
Εάν αυτές οι απαιτήσεις πρόκειται να καλυφθούν, το κλειδί είναι να χρησιμοποιηθούν οι πρόσθετες ουσίες και οι λειτουργικοί ηλεκτρολύτες. _παραδείγματος χάριν, ο ασφάλεια τριαδικός γρήγορος-fast-charged μπαταρία είμαι πολύ έχω επιπτώσεις από αυτός. _αυτός είμαι απαραίτητος να προσθέτω διάφορος αντι-υψηλός θερμοκρασία, flame-retardant και αντι-υπερφορτώνω ουσία να προστατεύω αυτός σε κάποιο βαθμό. Το πρόβλημα της παλαιάς titanate λίθιου μπαταρίας, υψηλής θερμοκρασίας flatulence, εξαρτάται επίσης από τον υψηλής θερμοκρασίας λειτουργικό ηλεκτρολύτη.
Σχέδιο δομών μπαταριών
Μια χαρακτηριστική στρατηγική βελτιστοποίησης είναι συσσωρευμένη ΕΝΑΝΤΙΟΝ του τυλίγματος του τύπου. Τα ηλεκτρόδια της τοποθετημένης σε στρώματα μπαταρίας είναι ισοδύναμα με μια παράλληλη σχέση, και ο άνεμος τύπος είναι ισοδύναμος με μια σύνδεση σειράς. Επομένως, η εσωτερική αντίσταση των πρώτων είναι πολύ μικρότερη, και είναι καταλληλότερη για τον τύπο δύναμης. περίπτωση.
Επιπλέον, μπορείτε να εργαστείτε σκληρά στον αριθμό πόλων για να λύσετε τα εσωτερικά προβλήματα διασκεδασμού αντίστασης και θερμότητας. Επιπλέον, η χρήση των υλικών ηλεκτροδίων υψηλός-αγωγιμότητας, η χρήση περισσότερων αγώγιμων πρακτόρων, και το επίστρωμα των λεπτύτερων ηλεκτροδίων είναι επίσης στρατηγικές που μπορούν να εξεταστούν.
Εν ολίγοις, οι παράγοντες που έχουν επιπτώσεις στην εσωτερική μετακίνηση δαπανών της μπαταρίας και το ποσοστό την κοιλότητα ηλεκτροδίων έχουν επιπτώσεις στη γρήγορη ικανότητα φόρτισης της μπαταρίας λίθιου.

中国储能网讯: 锂电池被称为 «摇椅型» 电池, 带电离子在正负极之间运动, 实现电荷转移, 给外部电路供电或者从外部电源充电。

具体的充电过程中, 外电压加载在电池的两极, 锂离子从正极材料中脱嵌, 进入电解液中, 同时产生多余电子通过正极集流体, 经外部电路向负极运动 锂离子在电解液中从正极向负极运动, 穿过隔膜到达负极 经过负极表面的 SEI 膜嵌入到负极石墨层状结构中, 并与电子结合。

在整个离子和电子的运行过程中, 对电荷转移产生影响的电池结构, 无论电化学的还是物理的, 都将对快速充电性能产生影响。

快充对电池各部分的要求

对于电池来说, 如果要提升功率性能, 需要在电池整体的各个环节中都下功夫, 主要包括正极、 负极、 电解液、 隔膜和结构设计等。

正极

实际上, 各种正极材料几乎都可以用来制造快充型电池, 主要需要保证的性能包括电导 (减少内阻)、 扩散 (保证反应动力学)、 寿命 (不需要解释)、 安全 (不需要解释)、 适当的加工性能 (比表面积不可太大, 减少副反应, 为安全服务)。

当然, 对于每种具体材料要解决的问题可能有所差异, 但是我们一般常见的正极材料都可以通过一系列的优化来满足这些要求, 但是不同材料也有所区别:

Ένα、 磷酸铁锂可能更侧重于解决电导、 低温方面的问题。进行碳包覆, 适度纳米化 (注意, 是适度, 绝对不是越细越好的简单逻辑), 在颗粒表面处理形成离子导体都是最为典型的策略。

Β、 三元材料本身电导已经比较好, 但是其反应活性太高, 因此三元材料少有进行纳米化的工作 (纳米化可不是什么万金油式的材料性能提升的解药, 尤其是在电池领域中有时还有好多反作用), 更多在注重安全性和抑制 (与电解液的) 副反应, 毕竟目前三元材料的一大命门就在于安全, 近来的电池安全事故频发也对此方面提出了更高的要求。

Γ、 锰酸锂是则对于寿命更为看重, 目前市面上也有不少锰酸锂系的快充电池。

负极

锂离子电池充电的时候, 锂向负极迁移。而快充大电流带来的过高电位会导致负极电位更负, 此时负极迅速接纳锂的压力会变大, 生成锂枝晶的倾向会变大, 因此快充时负极不仅要满足锂扩散的动力学要求, 更要解决锂枝晶生成倾向加剧带来的安全性问题, 所以快充电芯实际上主要的技术难点为锂离子在负极的嵌入。

Ένα、 目前市场上占有统治地位的负极材料仍然是石墨 (占市场份额的 90% 左右), 根本原因无他 — — 便宜, 以及石墨综合的加工性能、 能量密度方面都比较优秀, 缺点相对较少。石墨负极当然也有问题, 其表面对于电解液较为敏感, 锂的嵌入反应带有强的方向性, 因此进行石墨表面处理, 提高其结构稳定性, 促进锂离子在基上的扩散是主要需要努力的方向。

Β、 硬碳和软碳类材料近年来也有不少的发展: 硬碳材料嵌锂电位高, 材料中有微孔因此反应动力学性能良好 而软碳材料与电解液相容性好, MCMB 材料也很有代表性, 只是硬软碳材料普遍效率偏低, 成本较高 (而且想像石墨一样便宜恐怕从工业角度上看希望不大), 因此目前用量远不及石墨, 更多用在一些特种电池上。

Γ、 钛酸锂如何; 简单说一下: 钛酸锂的优点是功率密度高, 较安全, 缺点也明显, 能量密度很低, 按 Wh 计算成本很高。因此对于钛酸锂电池的观点是一种有用的在特定场合下有优势的技术, 但是对于很多对成本、 续航里程要求较高的场合并不太适用。

Δ、 硅负极材料是重要的发展方向, 松下的新型 18650 电池已经开始了对此类材料的商用进程。但是如何在纳米化追求性能与电池工业对于材料的一般微米级的要求方面达到一个平衡, 仍是比较有挑战性的工作。

隔膜

对于功率型电池, 大电流工作对其安全、 寿命上提供了更高的要求。隔膜涂层技术是绕不开的, 陶瓷涂层隔膜因为其高安全、 可以消耗电解液中杂质等特性正在迅速推开, 尤其对于三元电池安全性的提升效果格外显著。

陶瓷隔膜目前主要使用的体系是把氧化铝颗粒涂布在传统隔膜表面, 比较新颖的做法是将固态电解质纤维涂在隔膜上, 这样的隔膜的内阻更低, 纤维对于隔膜的力学支撑效果更优, 而且在服役过程中其堵塞隔膜孔的倾向更低。

涂层以后的隔膜, 稳定性好, 即使温度比较高, 也不容易收缩变形导致短路, 清华大学材料学院南策文院士课题组技术支持的江苏清陶能源公司在此方面就有一些代表性的工作, 隔膜如下图所示。

电解液

电解液对于快充锂离子电池的性能影响很大。要保证电池在快充大电流下的稳定和安全性, 此时电解液要满足以下几个特性: Α) 不能分解, Β) 导电率要高, Γ) 对正负极材料是惰性的, 不能反应或溶解。

如果要达到这几个要求, 关键要用到添加剂和功能电解质。比如三元快充电池的安全受其影响很大, 必须向其中加入各种抗高温类、 阻燃类、 防过充电类的添加剂保护, 才能一定程度上提高其安全性。而钛酸锂电池的老大难问题, 高温胀气, 也得靠高温功能型电解液改善。

电池结构设计

典型的一个优化策略就是叠层式 ΕΝΑΝΤΙΟΝ του 卷绕式, 叠层式电池的电极之间相当于是并联关系, 卷绕式则相当于是串联, 因此前者内阻要小的多, 更适合用于功率型场合。

另外也可以在极耳数目上下功夫, 解决内阻和散热问题。此外使用高电导的电极材料、 使用更多的导电剂、 涂布更薄的电极也都是可以考虑的策略。

总之, 影响电池内部电荷移动和嵌入电极孔穴速率的因素, 都会影响锂电池快速充电能力。