Εν συντομία περιγράψτε τη ζωή κύκλων των λίθιο-ιονικών μπαταριών

Εν συντομία περιγράψτε τη ζωή κύκλων των λίθιο-ιονικών μπαταριών

Όσον αφορά μια ιδανική λίθιο-ιονική μπαταρία, η ισορροπία του περιεχομένου στον κύκλο της δεν θα αλλάξει, και η αρχική ικανότητα σε κάθε κύκλο πρέπει να είναι μια ορισμένη αξία, αλλά η κατάσταση είναι πραγματικά πιό περίπλοκη. Οποιαδήποτε δευτερεύουσα αντίδραση που μπορεί να εμφανιστεί ή να καταναλώσει τα ιόντα λίθιου μπορεί να οδηγήσει σε μια αλλαγή στην ισορροπία ικανότητας μπαταριών. Μόλις αλλάξει η ισορροπία ικανότητας μπαταριών, αυτή η αλλαγή είναι αμετάκλητη και μπορεί να συσσωρευθεί μέσω των πολλαπλάσιων κύκλων, οι οποίοι έχουν σοβαρές επιπτώσεις στην απόδοση κύκλων μπαταριών. επιρροές.

Η ζωή μιας ιονικής μπαταρίας λίθιου σημαίνει ότι η ικανότητα των αποσυνθέσεων μπαταριών σε 70% της ονομαστικής ικανότητας μετά από μια περίοδο χρήσης, και η ζωή θεωρούνται για να ολοκληρωθούν. Κατά τη διάρκεια της χρήσης, μια αμετάκλητη ηλεκτροχημική αντίδραση εμφανίζεται μέσα στη λίθιο-ιονική μπαταρία, η οποία οδηγεί σε μια μείωση στην ικανότητα. Τα πειράματα δείχνουν ότι μια απαλλαγή υψηλότερου ποσοστού θα προκαλέσει μια γρηγορότερη αποσύνθεση ικανότητας. Εάν το ρεύμα απαλλαγής είναι χαμηλό, η τάση μπαταριών θα είναι στενή στην τάση ισορροπίας. Μπορέστε να απελευθερώσετε περισσότερη ενέργεια.

Η θεωρητική ζωή των ιονικών μπαταριών λίθιου είναι περίπου 800 κύκλοι, το οποίο είναι μέσο μεταξύ των εμπορικών επαναφορτιζόμενων ιονικών μπαταριών λίθιου. Το φωσφορικό άλας σιδήρου λίθιου είναι περίπου 2.000 κύκλοι, ενώ titanate λίθιου λέγεται ότι είναι ικανό να φθάσει σε 10.000 κύκλους. Αυτή τη στιγμή, οι κατασκευαστές επικρατουσών μπαταριών υπόσχονται περισσότερες από 500 φορές στις προδιαγραφές κυττάρων μπαταριών τους, αλλά αφότου συγκεντρώνονται τα κύτταρα σε ένα πακέτο μπαταριών, λόγω των ζητημάτων συνέπειας, είναι σημαντικό ότι η τάση και η εσωτερική αντίσταση δεν μπορούν να είναι ακριβώς ίδια, και της ζωή κύκλων για 400 φορές.

Σε αυτό το στάδιο, η αυτοκινητική βιομηχανία της χώρας μου αναπτύσσεται γρήγορα, και ούτε οι καταναλωτές των οχημάτων καυσίμων δεν μπορούν να τους χρησιμοποιήσουν για περισσότερο από 10 έτη. Η ίδια αρχή ισχύει για τα ηλεκτρικά οχήματα. Υπάρχουν υποχρεώσεις εξουσιοδότησης των επιχειρήσεων αυτοκινήτων για τα προβλήματα με την κανονική χρήση, και η ζωή κύκλων των μπαταριών λίθιου δύναμης είναι αρκετά πέρα από τη ζωή υπηρεσιών. Αυτή η αρχή ισχύει επίσης για την αγορά των μεταχειρισμένων ηλεκτρικών οχημάτων, έτσι το σε ολόκληρο κύκλο ζωής των ηλεκτρικών οχημάτων, το θέμα την μπαταρία είναι μακριά λιγότερο κακό από φαντασμένο.