Ποιες είναι οι προφυλάξεις για το σχέδιο του λίθιο-ιονικού περιβλήματος μπαταριών;

Ποιες είναι οι προφυλάξεις για το σχέδιο του λίθιο-ιονικού περιβλήματος μπαταριών;

Τι θα έπρεπε να πληρωθεί η προσοχή κατά τη σχεδιασμό του λίθιο-ιονικού περιβλήματος μπαταριών;

1. Σύνδεση κομματιού Πολωνού: Συστήνεται να χρησιμοποιηθεί η μέθοδος συγκόλλησης υπερηχητικής ή συγκόλλησης σημείων, και το σχέδιο του ιονικού κοχυλιού μπαταριών λίθιου πρέπει να καταστήσει το κομμάτι πόλων απαλλαγμένο από την εξωτερική δύναμη.

2. Ο χρόνος συγκόλλησης δεν μπορεί να υπερβεί 3 δευτερόλεπτα, και ο αριθμός χρόνων δεν μπορεί να υπερβεί 5 φορές. Η επόμενη συγκόλληση μπορεί μόνο να εκτελεσθεί αφότου δροσίζονται τα κομμάτια πόλων.

3. Είναι αυστηρά απαγορευμένο για να θερμάνει άμεσα το κύτταρο μπαταριών, θα βλάψει την μπαταρία εάν η θερμοκρασία είναι υψηλότερη από 100℃.

4. Σταθεροποίηση της λίθιο-ιονικής μπαταρίας: η πλευρά με τη μεγαλύτερη περιοχή της μπαταρίας πρέπει να καθοριστεί στο περίβλημα, και η μπαταρία δεν μπορεί να είναι χαλαρή μετά από την εγκατάσταση.

5. Ανθεκτικότητα της Shell: Το λίθιο-ιονικό κοχύλι μπαταριών πρέπει να έχει αρκετή μηχανική δύναμη για να προστατεύσει την μπαταρία από το μηχανικό αντίκτυπο.

6. Η θερμοκρασία συγκόλλησης του σιδηροχρωμίου πρέπει να είναι ελέγξιμη και αντιστατική, και η θερμοκρασία δεν πρέπει να υπερβεί 350°C.