Ποια είναι η διαφορά μεταξύ μιας ηλεκτρικής μπαταρίας λίθιου αυτοκινήτων και μιας μαύρης χρυσής μπαταρίας;

November 25, 2019

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ μιας ηλεκτρικής μπαταρίας λίθιου αυτοκινήτων και μιας μαύρης χρυσής μπαταρίας;

 

Η διαφορά μεταξύ μιας ηλεκτρικής μπαταρίας λίθιου οχημάτων και μιας μαύρης χρυσής μπαταρίας είναι η ακόλουθη:

 

1. Σύγκριση ασφάλειας: Τα υλικά μπαταριών λίθιου δύναμης (manganate λίθιου, φωσφορικό άλας σιδήρου λίθιου) έχουν τις διαφορετικές διαφορές ασφάλειας. Η μαύρη χρυσή τεχνολογία μπαταριών είναι αρκετά ώριμη και η ασφάλεια είναι υψηλότερη από αυτή των μπαταριών λίθιου.

 

2, περιβαλλοντική σύγκριση: οι μπαταρίες λίθιου δεν είναι μολυσμένες (οι περισσότερες, αλλά υπάρχουν επίσης φτωχοί κατασκευαστές), και οι μαύρες χρυσές μπαταρίες έχουν τη ρύπανση μολύβδου βαρύ μετάλλου. Επομένως, τα ηλεκτρικά οχήματα που χρησιμοποιούν τις lead-acid μπαταρίες θα μολύνουν ακόμα το περιβάλλον.

 

3. Σύγκριση τιμών: Η τιμή των μπαταριών λίθιου της ίδιας ικανότητας στην αγορά είναι περισσότερο από διπλή αυτή των μαύρων χρυσών μπαταριών. Γί αυτό τα ηλεκτρικά οχήματα που χρησιμοποιούν τις μπαταρίες λίθιου είναι ακριβότερα.

 

4. Ενεργειακή σύγκριση: Η μαζική αναλογία, η αναλογία όγκου και η ενεργειακή αναλογία των μπαταριών λίθιου είναι για 40% υψηλότερο από εκείνοι των μαύρων χρυσών μπαταριών.

 

5, self-discharge σύγκριση ποσοστού: η μπαταρία λίθιου μηνιαία self-discharge είναι λιγότερο από 3%, ενώ η μαύρη χρυσή μπαταρία 15~30%, η διαφορά είναι μεγάλη.

 

6. Σύγκριση της ζωής υπηρεσιών: Αυτή τη στιγμή, το γενικής χρήσης φωσφορικό άλας σιδήρου λίθιου χρεώνεται 1500 φορές, χωρίς επίδραση μνήμης. Μετά από να φορτίσει 1500 φορές, για 85% της μεγάλης χωρητικότητας, ενώ η μαύρη χρυσή μπαταρία είναι περίπου 500 φορές, η μεγάλη χωρητικότητα θα μειωθεί πολύ, και η επίδραση μνήμης είναι πολύ προφανής. Επομένως, οι ηλεκτρικές μπαταρίες οχημάτων που χρησιμοποιούν τις μπαταρίες λίθιου θα διαρκέσουν περισσότερο.

 

7, σύγκριση πλατφορμών τάσης: η πλατφόρμα τάσης μπαταριών λίθιου είναι μεγαλύτερη από 3V, μαύρη χρυσή μπαταρία είναι 2V.

 

8. Σύγκριση των χαρακτηριστικών απαλλαγής: Απλά πέστε ότι η ίδια ικανότητα της μπαταρίας, στην περίπτωση της μεγάλης τρέχουσας απαλλαγής, η μπαταρία λίθιου είναι για 30% περισσότερη ηλεκτρική ενέργεια από τη μαύρη χρυσή μπαταρία.

 

[Υπερφορτωμένη ζημία μπαταριών] ο ηλεκτρικός φορτιστής μηχανικών δίκυκλων φορτίζει τα πακέτα μπαταριών που συνδέονται σωρηδόν συγχρόνως. Η μπαταρία με την υψηλότερη τάση θα φορτιστεί πλήρως πρώτα, και την μπαταρία με τη χαμηλότερη τάση θα γεμίσουν ή ακόμα και θα φορτιστεί. Δεδομένου ότι ο φορτιστής τίθεται ως στόχος να φορτίσει ή να σταματήσει στη γενική τάση, η πλήρως φορτισμένη μπαταρία θα είναι σε ένα «υπερφορτωμένο» κράτος. Η ώρα «διαφοράς πίεσης» έχει το ελάχιστο αποτέλεσμα στην μπαταρία. Όταν η «διαφορά πίεσης» είναι μεγάλη, τη λίμνη μπαταριών ότι συχνά «οι υπερτιμήσεις» θα προκαλέσουν τη θερμική αντίδραση του ηλεκτρολύτη να αυξηθούν, μέχρι την μπαταρία γεμίζουν.

 

[Ελαττωματική ζημία μπαταριών] το «χρέος» του παλαιού ηλεκτρικού μηχανικού δίκυκλου είναι ένα φαινόμενο που καταστρέφει το επίστρωμα του πιάτου μπαταριών αποθήκευσης που προκαλείται από την υπερβολική απαλλαγή της μπαταρίας όταν η μπαταρία είναι χαμηλή. Πρέπει να μαθευτεί ότι η τάση εργασίας οποιασδήποτε vehicle-mounted ηλεκτρικής συσκευής έχει μια τυποποιημένη σειρά. Εάν η ηλεκτρική συσκευή υπερβαίνει αυτήν την σειρά, η ηλεκτρική συσκευή είναι εύκολο να βραχυκυκλωθεί ή ακόμα και να καεί. Κάτω από αυτήν την σειρά, η ηλεκτρική συσκευή δεν μπορεί να αρχίσει ή εργασίες κανονικά, και έχει επιπτώσεις ακόμη και στη ζωή υπηρεσιών. Η vehicle-mounted ηλεκτρική συσκευή και η μπαταρία αποθήκευσης είναι οι ίδιες.

 

Είναι η μπαταρία λίθιου στο αυτοκίνητο μπαταριών;

 

Ναι, η μπαταρία λίθιου είναι ένα είδος μπαταρίας που το μέταλλο λίθιου χρήσεων ή το λίθιο αναμιγνύει ως αρνητικό υλικό ηλεκτροδίων και χρησιμοποιεί τη μη υδατική λύση ηλεκτρολυτών, η οποία εφευρέθηκε από το Edison.

 

Η εξίσωση αντίδρασης για τη λειτουργία μπαταριών είναι: Λι + MnO2 = LiMnO2 η αντίδραση είναι μια οξειδοαναγωγικές αντίδραση και μια απαλλαγή.

 

2. Στο παρελθόν, επειδή οι χημικές ιδιότητες του μετάλλου λίθιου ήταν πολύ ενεργές, οι απαιτήσεις για την επεξεργασία, την αποθήκευση, και τη χρήση ήταν πολύ υψηλές, έτσι οι μπαταρίες λίθιου δεν έχουν χρησιμοποιηθεί για πολύ καιρό.

 

Με ανάπτυξη της σύγχρονης επιστήμης, οι μπαταρίες λίθιου έχουν γίνει τώρα επικρατούσα τάση.

 

Στις 22 Φεβρουαρίου 2016, το ICAO ανήγγειλε την απαγόρευση στις αποσκευές μπαταριών λίθιου [1].

 

Οι μπαταρίες λίθιου διαιρούνται γενικά σε δύο κατηγορίες: μπαταρίες μετάλλων λίθιου και ιονικές μπαταρίες λίθιου.

 

3. Οι λίθιο-ιονικές μπαταρίες δεν περιέχουν το μεταλλικό λίθιο και είναι επαναφορτιζόμενες.

 

Η μπαταρία λίθιο-μετάλλων παραγωγή-παραγωγής των επαναφορτιζόμενων μπαταριών γεννήθηκε το 1996, και η ασφάλεια, η συγκεκριμένη ικανότητα, το self-discharge ποσοστό και η αναλογία τιμών απόδοσής της είναι καλύτερες από τις λίθιο-ιονικές μπαταρίες.