Γιατί υπάρχει μια μπαταρία μηδενικά τάση (χαμηλή τάση); Και πώς να το εξετάσει

February 18, 2019

Γιατί υπάρχει μια μπαταρία μηδενικά τάση (χαμηλή τάση); Και πώς να το εξετάσει;

 

1) Εάν η μπαταρία υποφέρει από το εξωτερικό βραχυκύκλωμα ή πέρα από την απαλλαγή, αντιστρέψτε τη φόρτιση (αντιστρέψτε τα θετικά και αρνητικά τερματικά της μπαταρίας ή τα θετικά και αρνητικά τερματικά του φορτιστή, η μπαταρία είναι ισοδύναμα με αναγκασμένος πέρα από την απαλλαγή κατά το φόρτιση) εάν το ηλεκτρικό κύκλωμα είναι κανονικό Υπάρχουν σημάδια.

2) Εάν η μπαταρία υπερφορτώνεται συνεχώς από το υψηλό ποσοστό και υψηλής τάσης, αναγκάζοντας τη μετακίνηση μπαταριών για να επεκταθεί, και τα εσωτερικά θετικά και αρνητικά ηλεκτρόδια είναι άμεσα σε επαφή με το βραχυκύκλωμα.

Προσέγγιση:

1) Καταλάβετε τη συγκεκριμένη χρήση της μπαταρίας του πελάτη

2) Αφότου φορτίζεται ο ίδιος τύπος μπαταρίας, η συσκευή συνδέεται για να καθορίσει εάν η συσκευή είναι κανονική

3) Φορτίστε την μπαταρία για 1 λεπτό στο ρεύμα 1C, και την αφήστε ανοικτή για περίπου 10 λεπτά. Εάν η τάση ανοικτών κυκλωμάτων της μπαταρίας είναι σταθερή μέσα στην κανονική σειρά τάσης της μπαταρίας, η μπαταρία μπορεί βασικά να επιστρέψει σε κανονικό. Εάν η μπαταρία έχει βλαφθεί, η τάση δεν μπορεί να ανακτηθεί. Εάν η μπαταρία δεν χρησιμοποιεί αυτό το φαινόμενο, η τάση φόρτισης 1C δεν μπορεί να ανακτηθεί, και χρειάζεται την περαιτέρω ανάλυση από τους επαγγελματικούς τεχνικούς.

4) Οι πελάτες μπορούν να ενθαρρυνθούν για να χρησιμοποιήσουν τις μπαταρίες με τα ηλεκτρονικά τμήματα προστασίας όπως οι θρυαλλίδες και οι διακόπτες ή τα ολοκληρωμένα κυκλώματα θερμοκρασίας (αποσυνδέστε το κύκλωμα στην περίπτωση over-current που φορτίζει και που εκφορτίζει, που βραχυκυκλώνει, που υπερφορτώνει, πέρα-που απαλλάσσει, και αντίστροφος που φορτίζει, με αυτόν τον τρόπο προστατεύοντας την μπαταρία από τη ζημία).

5) Συνιστάται ο πελάτης να δίνει την προσοχή στο ρεύμα συγκόλλησης σημείων και την απόσταση μεταξύ των καρφιτσών ύλης συγκολλήσεως.